Menu
QJ Motor SVT 650 X, KUFRY ZA 5.000 Kč, ZÁRUKA 3 ROKY, padací rám zdarma
| Objem: | 650 ccm |
| Model: | 0 |
| Výkon: | 57 kW |
| Najeto: | 0 km |
Stroj můžeme po dohodě zavést až k Vám!
QJ MOTOR SVT 650 X, KUFRY ZA 5.000 Kč, ZÁRUKA 3 ROKY, padací rám zdarma
PRODLOUŽENÁ ZÁRUKA 3 ROKY!!!
***AKCE*** 3x HLINÍKOVÝ KUFR za cenu 5.000 Kč!!!
***AKCE*** PADACÍ RÁM KE STROJI ZDARMA!!!
Nabídněte svůj stroj protiúčtem - jednoduše, rychle a se zvýhodněním - ZDE!
- Dvouválcový motor do "V" (jako legendární Suzuki V-Strom)
- Možné uzavřít na 35 kW = možno řídit od 18 let s ř. p. A2!!!
- Barevný TFT display = čitelný za každého počasí
- Možnost připojení s mobilním telefonem = zrcadlení (navigace Google maps, Waze, Mapy. cz)
- Brembo třmeny
- Vyhřívané rukojeti + sedadlo řidiče
- LED světla
- Snadno nastavitelné plexi
- ABS
- Vyztužené kryty rukou pro větší ochranu
- Zadní nosič (jednoduše přidělatelný kufr)
- Podsvícené ovladače
- Kvalitní pneu Metzeler Tourance
- USB zásuvka
- Radiální brzdová pumpa
- Splátky již od Kč 1.369,– / měsíc
- Protiúčet možný
O značce QJMOTOR
QJMotor je mladá progresivní značka, která dnes vyrábí desítky různých modelů v kategorii motocyklů, skútrů a čtyřkolek. Patří pod obrovského výrobce Qiangjiang, který motocykly vyrábí již 40let. Produkuje 1,2 milionu kusů ročně, a vedle QJMotor vlastní např. i Benelli a dokonce vyrábí i pro jiné značky, jako např. Harley-Davidson a další. Qiangjiang patří do gigantického holdingu Geely, kterému patří vedle QJMotor i Volvo, Smart, Lotus, Proton a mnoho další automobilových a motocyklových značek.
QJMotor je nedílnou součástí motocyklového závodění. V MotoGP v kategorii MOTO2 jede QJMOTOR GRESINI RACING team, za který v roce 2023 velmi úspěšně závodil náš Filip Salač. QJMotor má dokonce vlastní team v Mistrovství světa supersportů při WSBK, kde v roce 2024 jede QJMotor SRK800RR.
Technické údaje:
| Typ motoru | 2-válcový motor do V, kapalinou chlazený |
| Typ rozvodů | DOHC, 8 ventilů / úhel válců 90 stupňů |
| Objem válců | 645 ccm |
| Vrtání / Zdvih | 81,0 mm x 62,6 mm |
| Kompresní poměr | 11,8: 1 |
| Výkon motoru | 56,8 kW (76,2 PS) při 9.000 ot./min |
| Točivý moment | 65 Nm při 8.000 ot./min |
| Příprava směsi | Elektronické vskřikování paliva |
| Způsob startování | Elektrický startér |
| Spojka / ovládání | Vícelamelová mokrá spojka, hydraulická |
| Převodovka / převod | 6 rychlostní / sekundární převod řetězem |
| Emisní norma | Euro 5 |
| Hlučnost při stání | - dB |
| Emise CO2 | - g/km |
| Palivo | Benzin E5 / E10 |
| Maximální rychlost | 200 km/h |
| Konstrukce podvozku | Trubkový rám / kyvka hliníkový profil |
| Přední odpružení | Upside down vidlice, olejové tlumení |
| Zadní odpružení | Monoshock (nastavitelný) |
| Zdvih předního kola | 145 mm |
| Zdvih zadního kola | TBA mm |
| Světlá výška | 170 mm |
| Přední pneumatika | 110/80R-19 Metzeler Tourance (bezdušová) |
| Zadní pneumatika | 150/70R-17 Metzeler Tourance (bezdušová) |
| Přední brzda ABS | 2x kotoučová radiální brzda Brembo 320 mm |
| Zadní brzda ABS | Jednokotoučová brzda Brembo 260 mm |
| Rozměry motocyklu | 2.270 mm / 950 mm / 1.405 mm |
| Rozvor | 1.505 mm |
| Výška sedadla | 795 mm |
| Objem palivové nádrže | 20 litrů |
| Pohotovostní hmotnost motocyklu | 236 kg (vč. všech kapalin, paliva a aku) |
| Dostupné barvy | Šedo-žlutá, bílo-žlutá |